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南边日报讯 （记者/刘倩施好意思戴双城通讯员/谢秀群）近日，在黄埔海关所属沙田海关监管下，一批手机裸露屏、手机主板等货色在完成海关稽查、理货打板、封箱装车、施加关锁等手续后，被运往东莞港船埠，它们将通过驳船运往香港国际机场，搭乘飞机发往外洋。
4月18日，“东莞—香港国际空港中心”（下称“空港中心”）细腻驱动一周年，收支口货值碎裂38亿元，总货运量达4383.9吨，已有359家企业通过空港中心开展收支口业务，收支口商品种类膨胀到447种。
“东莞制造”“香港物流”强强相接
粤港澳大湾区是我国制造业“桥头堡”，2023年东莞收支口值位列天下第五、广东省第二，香港国际机场货运量结合12年中有11年名次寰球第一。东莞外贸企业有巨大的航空运输需求，近80%的航空货色经香港国际机场收支口，而香港国际机场近40%的货色来自东莞。
行为粤港澳大湾区设施衔尾、机制对接的典型案例，空港中心整合了香港的物流资源与东莞的制造上风，普及了粤港澳大湾区轨制引颈力。该名堂落户于东莞虎门港空洞保税区，通过打造交融式监管场地，沸腾海关监管功课场地成立条款及香港国际机场货站范例，在天下始创跨境安检前置，将香港机场货站的出口货色集拼、安检、打板，以及番邦货色拆板、理货等物流中枢功能跨境蔓延到东莞，罢了出口航空货色的“直装”和入口航空货色的“直提”。
与传统陆运花式比拟，空港中心可为企业提供愈加浅显高效的出口旅途，省俭约30%的物流空洞老本，货色离开工场最快15个小时内便可完成打板、清关、安检、装船、装机发运等智力。
“空港中心全年365天在线办事，各项业务均能及时办理。相较于传统通过跨境车出口的物流样式，联美配资空港中心每公斤就能省下2元的物流用度，这一年为咱们省俭运脚130余万元。”OPPO广东移动通讯有限公司关务总监戴家强说。
香港机场惩办局航空货运及后勤部助理总司理方宇浩说：“空港中心不仅沸腾了内地高附加值产业对航空运输日益浩大的需求，也让香港国际机场更好地融入和办事大湾区成立。”
黄埔海关契合空运特色，将空港中心与东莞港过甚他场地协同联动，打造严实、安全、浅显的空港立体化跨境监管花式。海关监管趁势镶嵌到航空货色收支口物流操作中，翻新执行出口“先稽查、后装运”、入口“先拆板、后申诉”样式，复旧企业一站式通关。同期加强风险管控，通过信息化应用罢了卡口截止、现场功课、途中监管等入系统、可追想，打造了“无处不在”的海关灵敏监管花式。
跨境电商出口货色物流更便利
“空港中心容身航空物流特色，精确办事多元生意需求，通过在东莞虎门港综保区内配套建立东莞港跨境电商中心，使东莞乃至大湾区的平方货色、电商货色齐能享受到香港国际机场的便利。”黄埔海关所属沙田海关保税物流监管科副科长何玉华说。
东莞港空运供应链有限公司便是这项业务的受益企业之一。前两天，该公司一批服装、生涯用品等电商商品，在沙田海关的监管下，通过空港中心配套快递类海关监管功课场地东莞港跨境电商中心，一体化快速办理空港、跨境电商关连功课后，凯旋运到香港国际机场出口欧洲。
该公司关务欺诈郭锦华说：“空港中心近似跨境电商出口花式是一大利好。过去咱们需要在区外的快递类监管功课场地办理监管手续，货色通过转运样式参加空港中心，才能进行安检、打板，手续较为繁琐。当今咱们不错麇集在综保区内调处处理，罢了了一体化功课，跨境电商出口货色物流愈加便利了。”
下一步，黄埔海关将赓续与方位政府一齐鼓动空港中心升级扩容，复旧重心企业打造寰球供应链中心，以大湾区物流一体化“小切口”，作念实轨制型洞开“大著述”，进一步开释大湾区物流流畅红利。